Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: NFC Street Charging Post para E-Bikes para el mercado global

Respuesta rápida: Un punto de carga municipal, el WL-NSP sirve a 2 puntos de venta de bicicletas eléctricas estacionadas, acepta tarjetas de permiso, informa el estado a través de Ethernet y está construido a IP65/IK10 con una garantía de 12 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Lo que cambió: una ganancia de margen bruto del 39% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales

Estudio de caso: éxito de abastecimiento de operadores de puntos de carga de Hanoi

Le Quoc Bao, un operador de puntos de carga en Hanoi, comenzó con un solo sitio piloto y necesitaba un proveedor que pudiera escalar de 10 tomas de tarjetas a 300 sin cambiar de plataforma. El distribuidor había perdido dos acuerdos de contenedores porque la fábrica no podía proporcionar declaraciones de conformidad de OCPP y documentación de lectura de tarjetas antes de la fecha límite de pago.

Una vez que los datos del sitio piloto volvieron, Le Quoc Bao seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. La decisión se redujo a la conformidad de OCPP, archivos de certificados reales y una fábrica que cambiaría el módulo de pago de moneda a NFC sin rediseñar toda la tabla.

• Control de capacidad: Las ranuras de producción se confirman antes del pedido y las fotos de inspección previo al envío se comparten lote por lote.
• Pack de documentos: Los archivos de certificados, los manuales de usuario, las guías de inscripción de tarjetas, las guía de instalación y los diagramas de cableado se empaquetan con cada pedido de exportación.
• Personalización de pagos: Tarjetas NFC, tarjetas RFID, código QR con billetera electrónica local, receptor de monedas o facturación de aplicaciones configuradas para el mercado objetivo.

El operador realizó una prueba de dos meses con el 37% de los pilotos que utilizaban la tarjeta NFC el primer día, antes de comprometerse a un despliegue completo en Hanoi.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan un puesto de carga de NFC Street para las bicicletas electrónicas

Un punto de carga parece simple hasta que tiene que sobrevivir a la humedad, bajas de voltaje, conductores descuidados, tarjetas clonadas y un inspector con una lista de verificación. Un distrito de la ciudad de Hanoi tenía pasajeros de entrega bloqueando cargadores a los postes de lámparas y cableando a través del pavimento; la oficina municipal necesitaba un lugar legal para cargar antes de que la prohibición entrara en vigor.

Caso de campo: Una plataforma de entrega en Hanoi patrocinó puestos de carga en las calles donde sus pasajeros tocaban una tarjeta para sesiones con descuento; los puestos pagaron por sí mismos a partir del margen por sesión al mes seis.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Los puestos de calle dan a la carga pública una ubicación definida en lugar de cables que cruzan senderos
• La construcción a prueba de tiempo y lectores resistentes a las manipulaciones sobreviven a la lluvia, el polvo y el uso público
• El pago con tarjeta y QR permite a una ciudad o patrocinador recuperar el costo operativo por sesión
• Los puestos se pueden espaciar a lo largo de los corredores de entrega donde los pasajeros realmente se detienen, no donde existe un socket de pared

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: tarjetas NFC / RFID, código QR con puerta de entrada local, aceptador de monedas o facturación de aplicaciones
• Diseño personalizado de tarjetas, reglas de inscripción de tarjetos y tablas de tarifas por sesión o por kWh
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: Wanlin Fire NFC Street Charging Post para bicicletas eléctricas

La línea de cargadores Wanlin Fire cubre sistemas de baterías de 48V a 72V para bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, motocicletas eléctricas, e-rickshaws y trikes de carga, con gabinetes de un solo emplazamiento a 30 salidas construidos para el servicio al aire libre continuo.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• NFC / Tarjeta RFID Pagamiento: Lectores compatibles ISO 14443A aceptan tarjetas MIFARE-family y ISO comunes, con registro de tarjetas, bloqueo y control de tarifas administrados desde el respaldo del operador
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, diseño de tarjeta, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Los compradores que comparan fábricas solo por el precio suelen encontrar la diferencia en la tasa de fallas; Wanlin Fire compite en la producción probada, la fiabilidad del lector de tarjetas, el hardware de protección y los documentos que sobreviven a la inspección aduanera.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

Un típico proyecto de OEM de Wanlin Fire comienza con el mercado objetivo, porque el voltaje, la certificación, las reglas de radio y los hábitos de pago deciden la configuración del hardware. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Sur de Asia, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes voltajes, certificación, formato de tarjeta y configuraciones de pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, diseño de tarjeta, módulos de pago, voltaje, recuento de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de fábrica en Vietnam suelen mencionar el mismo cambio.

• Tan Kah Hoe (Gran vendedor de equipos de carga de vehículos eléctricos, Chonburi, Tailandia): 0Los conductores tocan la tarjeta NFC o escanean el código QR y pagan con la billetera que ya usan; dejamos de explicar cómo cargar. 1
• José Rafael Cruz (Oficial del Proyecto de Movilidad Electrónica del Gobierno, Davao, Filipinas): 0El ingeniero de la fábrica respondió a nuestra pregunta sobre el formato de la tarjeta en lenguaje sencillo el mismo día, y eso resolvió la decisión de abastecimiento. 1
• Le Quoc Bao (operador de puntos de carga, Hanoi, Vietnam): 0Nuestro logotipo, el nombre de la aplicación, el diseño de la tarjeta y la puerta de entrada de pago fueron configurados antes de que el primer contenedor saliera de la fábrica. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Por qué instalar un poste en lugar de una toma de pared en una calle?

R: Un puesto mantiene los conectores por encima de las aguas de inundación y lejos del tráfico peatonal, bloquea el recinto contra la manipulación, y proporciona su propio medidor y pago para que el municipio no persigue a los dueños de tiendas por facturas de energía.

P: ¿Cómo sobrevive un puesto de calle al vandalismo?

R: El poste es IK10 calificado con una ventana de lector resistente a los vandalos, cuentas de conectores cerradas y tornillos antirrobo. Los intentos de pago fallidos y los eventos de manipulación se informan al backend.

P: ¿Qué comunicación funciona en las calles sin WiFi?

R: La opción 4G funciona en cualquier lugar con cobertura móvil, y la opción de IoT de banda estrecha se adapta a las redes municipales de baja potencia. El correo almacena las sesiones localmente y se carga cuando la cobertura regresa.

P: ¿Puede el municipio controlar quién utiliza los puestos?

R: Sí. Los correos pueden ejecutar pagos abiertos, o listas blancas de tarjetas para los titulares de permisos durante horas restringidas, con el horario fijado remotamente por correo o por zona.

P: ¿Es el puesto conforme con la documentación de licitación pública?

R: El paquete de documentación abarca la calificación de los accesorios, los dispositivos de protección, la declaración de conformidad de OCPP y los informes de ensayo que normalmente solicitan las licitaciones municipales.

Resumen del proyecto

Lo que cambió: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el operador de puntos de carga de Hanoi Le Quoc Bao logró un 39% de márgenes más altos al tiempo que ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China